Законодатели предлагают снизить цены на бензин в Юте в следующем году

Изменение акциза на топливо в Юте: что ждет автомобилистов и нефтепереработчиков?

Согласно последним заявлениям законодателей штата Юта, в ближайшие месяцы можно ожидать значительные изменения в системе налогообложения бензина. Предложение, разработанное спикером Палаты представителей Юты Майком Шульцем, сенатором Брэди Браммером и представителем Кэлем Робертсом, предполагает отмену налогового исключения для топлива, экспортируемого за пределы штата. Это изменение имеет потенциал как для снижения цен на бензин для потребителей внутри штата, так и для создания новых вызовов для местной нефтеперерабатывающей отрасли.

Почему цены на бензин столь высоки?

Одной из основных причин высоких цен на бензин в Юте является уход местного топлива на внешние рынки. Шульц отметил, что ютианские нефтепереработчики производят порядка 220 тысяч баррелей топлива в день, из которых около 75 тысяч экспортируются для удовлетворения спроса в других регионах Запада. Этот экспорт ограничивает предложение на внутреннем рынке и, соответственно, повышает цены для местных автовладельцев.

Аналитические данные от Американской автомобильной ассоциации показывают, что в среднем цена на бензин в Юте составляет 3,31 доллара за галлон, что значительно выше общенационального среднего уровня в 3,07 доллара. В то время как соседний штат Вайоминг фиксирует среднюю цену в 2,97 доллара за галлон, потребители в Юте ощущают разницу в ценах, что не может не вызывать недовольства.

Планируемые изменения и их влияние

Согласно разработанному законопроекту, основное внимание будет уделено отмене действующего налогового льготы на экспорт топлива. Робертс подчеркивает, что это решение позволит привести к снижению акциза на бензин внутри штата на 25-50%, что эквивалентно снижению цен на 10-20 центов за галлон. Это, в свою очередь, может оказать значительное влияние на бюджет домохозяйств.

Тем не менее, подобные изменения могут оказать негативное воздействие на способность ютианских нефтепереработчиков экспортировать свою продукцию, что вызвало обеспокоенность среди представителей отрасли. Президент Ассоциации нефтяной отрасли Юты Рикки Хренко-Браунинг указала на то, что будь то изменения в налоговой структуре или другие налоговые инициативы, это окажет серьезное финансовое влияние на государство.

Отношение к инициативе и общественная реакция

Независимое петиционное движение, выступающее против данного законопроекта, критикует его за отсутствие доказательств, что отмена налогового льготы приведет к снижению цен для водителей. Анонимные авторы петиции подчеркивают, что нефтепереработчики уже сталкиваются с глобальной нестабильностью и давлением со стороны рынка.

Тем не менее, Шульц и Робертс уверены, что реформа налоговой системы справедливо позволит перераспределить бремя налогов с жителей Юты на крупные нефтяные компании, которые, по их мнению, недостаточно платят свои налоги. «Мы считаем, что справедливо пересмотреть налоговые льготы, которые они получают, и использовать часть из этих средств для снижения акциза на топливо», — отметил Робертс.

Заключение

Предстоящие изменения в налоговой политике в Юте могут стать значимой вехой для бюджета домохозяйств и нефтяной отрасли. Однако, с учетом мнений внешних и внутренних экспертов, необходимо тщательно проанализировать возможные последствия введения новых налоговых норм как для потребителей, так и для производителей.