Инцидент с авиаслужбой Delta Air Lines в международном аэропорту Питтсбурга
На выходных на международном аэропорте Питтсбурга произошел инцидент с авиаслужбой Delta Air Lines, который привел к значительным неудобствам для пассажиров и потенциальным финансовым потерям для компании. В процессе подготовки к вылету на рейс в Солт-Лейк-Сити бортпроводник случайно активировал аварийную трап, что вынудило пассажиров перенести свои рейсы и обременило авиаперевозчика потерями в размере до 200 тысяч долларов.
Согласно заявлению представителя Delta Air Lines, «во время открытия двери самолета бортпроводник случайно развернул аварийный трап на терминале в PIT». Это привело к тому, что пассажиров, ожидавших вылет на Airbus A220-300, пришлось пересаживать на другие рейсы как в тот же вечер, так и на следующее утро.
Финансовые последствия этого инцидента могут оказаться значительными, так как расходы на размещение пассажиров в гостиницах, а также на повторное снаряжение трапа могут составить до 200 тысяч долларов. По данным авиационного портала simplifying.com, стоимость повторного снаряжения аварийного трапа может варьироваться от 12 до 100 тысяч долларов в зависимости от модели. В данном случае, как утверждают отраслевые источники, затраты на снаряжение аварийного трапа на модификации Airbus A220 могут варьироваться от 50 до 100 тысяч долларов.
Бортпроводник, у которого более 26 лет стажа работы в авиации, выразил свои извинения пассажирам и отметил, что с подобной ситуацией он сталкивается впервые. Один из пассажиров описал его состояние как «очень смущенное» и подтвердил, что бортпроводник извинился за произошедшее.
Аварийные трапы проектируются таким образом, чтобы развернуться за считанные секунды, обеспечивая безопасность пассажиров. Однако в данном случае трап раскрылся в непосредственной близости от телетрапа, что привело к тому, что пассажиры не могли покинуть самолет более часа, пока инженеры работали над его разборкой.
Этот инцидент подчеркивает важность соблюдения процедур безопасности в авиации и необходимость тренировки экипажей для минимизации рисков. По данным статистики Мировой организации авиации, подобные ошибки, хотя и редки, могут привести к серьезным последствиям, включая значительные убытки для авиакомпаний и неудобства для пассажиров.
Такие случаи могут отличаться по причинам, однако применение всех необходимых мер предосторожности и надлежащая подготовка персонала остаются ключевыми факторами для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров в воздухе.
